中文字字幕在线中文无码_2020亚洲成亚洲成网中文字幕_国产AV无码专区,亚洲AV

  • <li id="jeyvt"><del id="jeyvt"></del></li>
    <td id="jeyvt"><ruby id="jeyvt"></ruby></td>
    文字大小:
    A
    A
    A
    公司動態
    聯系 CONTANT 聯系我們
    Hot News / 熱點新聞
    發布人:
    發布時間: 2021 - 04 - 01
    點擊次數: 82
    3月31日,中鐵工業首屆科技創新大會在京召開。中國工程院院士李培根教授受邀出席本次大會并作專題講座,中國中鐵總工程師孔遁、科技創新部黃佳強處長,中鐵工業領導易鐵軍、卓普周、唐智奮、陳立峰、譚順輝、余贊、劉娟、曹登敬、王建喜,機關各部門、直屬機構負責人及以上人員,所屬各子分公司黨政主要負責人、總工程師、科技部門負責人,科技標兵,首席專家等在主會場參會,各子分公司其他領導人員,研究機構及技術部門負責人...
    發布人:
    發布時間: 2021 - 03 - 02
    瀏覽次數:140
    2月23日,常泰長江大橋鋼結構制造、檢測、涂裝項目合同簽約儀式在揚州舉行。江蘇省交通工程建設局局長、常泰長江大橋項目總指揮蔣振雄,副局長、副總指揮黃健,中鐵工業黨委書記、董事長易鐵軍,副總經理王建喜,中鐵山橋黨委書記、董事長林軍科,中鐵寶橋黨委書記、董事長洪軍等出席簽約儀式。 ▲ 蔣振雄講話蔣振雄在講話中指出:一是在大橋建設質量管控上要出實招、求實效,狠抓過程管理,建設精品工程;二是在技術攻關上探新路,全面貫徹工廠化、智能化、專業化、信息化建設理念;三是在安全管理上明責任,亮身份,堅守安全底線,堅決杜絕安全事故發生。 ▲ 易鐵軍發言易鐵軍代表中鐵工業鄭重承諾:一、增強服務江蘇交通強省戰略的責任感和使命感,立足揚州、如皋基地,實現“江蘇橋梁、江蘇制造”,把常泰大橋打造成為品牌工程。二、集中公司的優勢資源,在港珠澳大橋、滬通長江大橋、深中通道鋼橋建造的基礎上,發揮中鐵工業智能化制造優勢,確保常泰長江大橋建造水平再上一個新臺階,把常泰大橋打造成為精品工程。三、樹立全局意識,虛心接受業主和監理的管理指導,把常泰大橋列入公司重點工程加強管理監督,實施生產信息系統和安全信息系統管理,并加強兩個標段建造的協同配合,抓好安全管控的同時確保工期進度,把常泰大橋打造成為放心工程。易鐵軍表示,中鐵工業將以實際行動,為大橋順利實現“四個國際首創”,刷新“六個橋梁之最...
    發布人:
    發布時間: 2021 - 02 - 02
    瀏覽次數:521
    1月29日上午8:30,在雄壯的國歌聲中,中鐵工業一屆三次職工代表大會暨2021年工作會議在京召開。會議采用主會場+視頻分會場方式召開,公司領導易鐵軍、李建斌、唐智奮、陳立峰、譚順輝、余贊、劉娟、曹登敬、王建喜,所屬各子、分公司黨政主要負責人,機關各部門負責人及以上人員,部分直屬機構負責人,機關一屆三次職代會代表在主會場參會,其他職工代表在視頻分會場參會,共計120余人參加了會議。會議由副總經理、工會主席、董事會秘書余贊主持。公司黨委書記、董事長易鐵軍作了題為《堅持黨建引領 提升發展質量 全面開啟建設世界一流高新裝備制造企業新征程》的講話。講話全面回顧了2020年及過去四年公司工作,客觀分析了公司面臨的形勢和發展過程中存在的問題,總結了公司四年來的探索實踐,為企業改革發展提供了四條寶貴經驗:一是加強黨的領導,是企業保持正確方向的根本前提;二是堅持解放思想,是企業永葆發展活力的動力源泉;三是實施改革創新,是企業提高競爭能力的必由之路;四是注重以人為本,是企業凝聚發展力量的重要基礎。易鐵軍指出,“十四五”期間,要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入踐行“三個轉變”重要指示精神,落實好國企改革三年行動任務,秉承“傳承超越、創新發展”的企業理念,堅持改革創新,以突出主業、完善治理、強化激勵、提高效益、加強黨建為方向,以延伸產業鏈、培育生態鏈、提升價值鏈為路徑,推動傳統制造業與現代...
    發布人:
    發布時間: 2021 - 01 - 26
    瀏覽次數:234
    近日,中鐵工業旗下中鐵裝備“全斷面隧道掘進裝備行業工業互聯網平臺”成功入選國家工業和信息化部“2020年制造業與互聯網融合發展試點示范名單”,成為行業內唯一入選該名單的工業互聯網平臺。國家工信部為引導企業構建完善數字經濟時代的新型能力體系,不斷提升重點行業數字化、網絡化、智能化水平,特培育一批具有競爭力的特色專業型工業互聯網平臺。作為隧道掘進機領域的領軍者,中鐵裝備的“全斷面隧道掘進裝備行業工業互聯網平臺”在提升隧道掘進機的智能化水平上取得顯著突破,被國家工業和信息化部列入該名單。“全斷面隧道掘進裝備行業工業互聯網平臺”致力于將掘進裝備營銷、研發、制造、運維、施工、再制造等整個生命周期中各環節數據、知識、服務進行產品化、社會化、微服務化,為全斷面隧道掘進裝備全方位數字化轉型升級提供了有力的技術支撐。自2019年該項目被列為河南省重點培育對象以來,中鐵裝備加緊盤點公司數據資產,梳理業務知識和機理,優化服務流程配置;以產學研用聯合攻關,集中解決工業大數據泛化連接、邊緣計算、深度挖掘的核心技術難題;以IPD模式創新運營組織模式,重點解決商品交易、信息交互、服務配置的關鍵管理瓶頸。信息來源:中鐵裝備
    發布人:
    發布時間: 2021 - 01 - 26
    瀏覽次數:234
    1月19日,中鐵工業發布重大合同簽約/中標公告。2020年度,公司新簽合同額418.39億元,同比增長16.69%,其中海外新簽合同額折合人民幣24.64億元,同比增長18.99%。2020年,新簽合同額按業務類別劃分,專用工程機械裝備及相關服務業務新簽合同額142.60億元,同比增長26.78%;其中,隧道施工裝備及相關服務業務新簽合同額129.89億元,同比增長29%;工程施工機械業務新簽合同額12.71億元,同比增長7.85%。交通運輸裝備及相關服務業務新簽合同額254.07億元,同比增長8.22%;其中,道岔業務新簽合同額74.11億元,同比增長13.52%;鋼結構制造與安裝業務新簽合同額179.96億元,同比增長6.18%。2020年第四季度,公司簽約/中標以下重大合同:上述合同金額合計人民幣141,956萬元,約占本公司2019年營業收入的6.90%。信息來源:投資證券部
    發布人:
    發布時間: 2021 - 01 - 26
    瀏覽次數:123
    1月18日,由中鐵工業旗下中鐵裝備研制的超大直徑(15.53米)泥水平衡盾構機“媽灣號”成功下線,該設備將應用于目前國內最大直徑盾構法施工的海底公路隧道——深圳媽灣跨海通道,這也是繼“春風號”“中鐵306號”成功研制后,中鐵裝備不斷創新引領大直徑盾構發展的又一里程碑。媽灣跨海通道盾構段全長2063米,施工方面存在諸多難點:“長”——推進線路上存在50%的軟硬不均巖層,34.15%為全斷面硬巖,設備穿越高強度巖層距離長;“難”——穿越海底復雜地形,易造成盾構機上浮,偏離預設軌跡,存在刀具磨損大、換刀風險高,施工難度較大;“深”——海底隧道位于水下40多米深處,最大水壓達5bar、巖石強度最高達193MPa;“大”——隧道斷面大,管片外徑15米,采用目前國內最大的海底盾構設備,對設備性能和施工技術要求極高。中鐵裝備憑借雄厚的技術研發實力和豐富的大直徑盾構機設計制造經驗,成功研制出氣墊式泥水平衡盾構機“媽灣號”,該設備開挖直徑15.53米、全長約140米、重量達4650噸,具備常壓換刀、刀盤擺動伸縮、主驅動加壓,雙氣路保壓系統、渣土高效篩分系統等功能,同時配置大流量泥漿循環系統,確保盾構機在復合地層中快速掘進,能夠較好地應對復雜工況下的工程風險。媽灣跨海通道是一條水陸兩棲工程,分為地面道路和地下道路兩部分,隧道全長6280米,其中地下道路規劃等級為城市快速路,雙向六車道,設計速度80公里...
    發布人:
    發布時間: 2021 - 01 - 18
    瀏覽次數:84
    1月7日凌晨2時,室外溫度降至零下5度,經過三天三夜的艱辛努力,由中鐵工業旗下中鐵山橋承建的湖杭鐵路1標桐廬左線特大橋9號門式墩鋼蓋梁吊裝II級封鎖施工順利完成。此次吊裝成功,為下一步上跨營業線箱梁架設積累了寶貴經驗,同時對推進桐廬左線特大橋9號墩后40榀箱梁架設具有建設性意義。此次吊裝的鋼蓋梁采用箱型截面,鋼蓋梁門式墩與營業線杭昌高鐵支撐接觸網最小凈空高度僅為148厘米,現場使用650噸履帶吊機一次吊裝到位。施工精度要求嚴,工序銜接緊,安全風險高,是湖杭鐵路項目的一項重大風險管控工序。這是中鐵山橋第一次II級封鎖施工,為全力確保此次吊裝作業順利完成,中鐵山橋湖杭鐵路項目部吊裝前多次召開會議,在借鑒以往經驗的基礎上超前預想,科學籌劃,從方案制定、評審到吊裝前技術交底,不斷完善細節,責任到人,嚴格把控。在施工過程中,項目部與車站、信號、電務、調度等多個鐵路設備管理單位積極配合,確保每天0點至4點的240分鐘封鎖天窗期內安全、高效、有序、順利地完成吊裝施工任務。湖杭鐵路作為杭州2022年亞運會的配套項目,建成后實現浙江省1小時高鐵交通圈,以及帶動沿線經濟社會發展具有重要意義。中鐵山橋承建的湖杭鐵路鋼梁、鋼塔梁制運安工程共包含富春江特大橋主橋鋼箱梁及主橋鋼塔、富春江特大橋引橋跨G320國道引橋系桿拱、桐廬左線特大橋鋼蓋梁、跨大源溪連續鋼桁梁五部分。信息來源:中鐵山橋
    發布人:
    發布時間: 2021 - 01 - 14
    瀏覽次數:112
    穿越1538米巖溶強烈發育區,勘探發現大小溶洞1000余個,盾構掘進像“排雷”一樣小心翼翼前進,1月10日10時21分,由中鐵工業旗下中鐵裝備聯合中鐵一局研制的“海宏號”盾構機順利貫通大連地鐵五號線火車站站至梭魚灣南站區間海底隧道,這標志著圓滿攻克大盾構下穿海域巖溶地質這一“世界性難題”,為全球“穿江越海”隧道中海底巖溶地層、長距離硬巖大盾構施工積累了成功經驗。據了解,大連地鐵五號線全長24.484公里,設車站18座,其中全線控制性工程火車站站至梭魚灣南站區間大盾構段長2882米,有2310米下穿大連梭魚灣海域。大國重器披掛上陣中鐵裝備積極踐行習近平總書記“三個轉變”重要指示,大力探索新工況下盾構機施工的適應性,全力破解深水地下長大隧道這一“世界性難題”,與中鐵一局聯合研制了世界上現有功能最全、技術最領先的盾構機“海宏號”(直徑12.26米的氣墊式泥水平衡盾構機)進行穿海施工,并努力開展技術創新、管理創新,構建了智能化信息管理系統,實時指導現場施工。▲“海宏號”大直徑泥水盾構機“四大難題”皆非“善茬”“海宏號”于2019年1月18日始發,在穿海施工中,存在“長、大、高、險”四大難題,給施工帶來了難以預料的挑戰,被業內專家定性為史無前例的“世界性難題”。“長”:在高強度硬巖地層中掘進距離長,盾構需連續穿越2882米硬巖地層。“大”:環境風險大,大盾構下穿航道、碼頭等重要建構筑物及交通...
    發布人:
    發布時間: 2021 - 01 - 14
    瀏覽次數:94
    繼中鐵工業“港珠澳大橋”項目獲2020年度優秀焊接工程特等獎之后,1月8日,中國鐵道學會公布2020年度“中國鐵道學會科學技術獎”獲獎項目,中鐵工業旗下中鐵山橋、中鐵寶橋參與的“重載鐵路道岔設計理論、關鍵技術及工程應用”項目,中鐵裝備、中鐵工服參與的“超大斷面馬蹄形土壓平衡盾構關鍵技術研究及應用”項目分獲2020年度中國鐵道學會科學技術獎特等獎。重載鐵路道岔設計理論、關鍵技術及工程應用該項目歷時十年的理論與技術創新,從減緩道岔輪軌動態相互作用、延長道岔服役壽命、增強道岔運用可靠性角度,創造性地開展了重載鐵路道岔設計理論、關鍵技術及工程應用研究,取得了系統性創新成果:在設計理論方面,構建了重載列車-道岔系統剛柔耦合三維動力學模型和數值分析方法,提出了考慮系統時-空隨機演化的重載道岔傷損分析及壽命評估方法,建立了考慮工電耦合的重載道岔無縫鋼軌變形協調理論。在關鍵技術方面,結合輪軌關系優化和剛度均勻化設計,實現了系統低動力設計;研發了“直曲組合”尖軌結構、轍叉心軌加寬技術、新型合金鋼組合轍叉及高錳鋼轍叉爆炸硬化技術,延長了重載道岔核心部件的服役壽命;研制了新型電務轉換設備和高強軌下基礎結構,提升了系統運用可靠性。在工程應用方面,研制了重載鐵路道岔系列化產品;實現了重載道岔部件統型化。超大斷面馬蹄形土壓平衡盾構關鍵技術研究及應用馬蹄形隧道斷面因其斷面利用率高、結構受力好的特點,被廣泛應用于...
    發布人:
    發布時間: 2021 - 01 - 05
    瀏覽次數:187
    時序更替,歲月如歌。站在跨年門檻上,讓我們向極不平凡的2020年道聲再見,向欣然開啟的2021年問聲你好,向每一位中鐵工業人、家屬親友、廣大投資者、社會各界朋友送上最美好的祝福!時間是最偉大的書寫者,鐫刻下我們迎難而上、不懈奮斗的非凡歷程。過去的一年,面對突然襲來的新冠肺炎疫情,我們聞令而動,逆行而上,主動作為,共克時艱。公司黨委充分發揮領導作用,認真落實中央精神和上級黨委的總體部署,做到疫情防控和生產經營兩手抓、兩不誤,重大項目經營、新興業務開發,一個一個破局解題,雖難而勝。這一年,我們加強黨建引領,將政治優勢轉化為發展優勢,始終錨定建設世界一流高新裝備制造企業的目標,堅守制造為本,堅持改革創新,在“創造”上突破,在“質量”上用功,在“品牌”上發力。每一頁的發展日志上,都記錄著踐行“三個轉變”的堅實足跡,書寫著“傳承超越、創新發展”的奮進之歌。公司黨委和公司帶領成員企業和1.2萬員工,上下一心,協同發展,團結拼搏,公司連續2年榮獲中國中鐵“四好班子”,各項指標均創出了歷史最好水平,與重組之初翻了一番,相當于再造了一個“中鐵工業”。這一年,我們深入貫徹落實習近平新時代中國特色社會主義思想和黨的十九屆五中全會精神,讓黨旗高揚在工業一線,讓“六廉”護航行穩致遠。武漢封城,疫情肆虐,火神山上有我們的兄弟。抗洪一線,脫貧攻堅,全面小康路上有我們的身影。直播帶貨,在線驗收,不因疫情隔斷我們與...
    發布人:
    發布時間: 2021 - 01 - 05
    瀏覽次數:134
    12月21日,工業和信息化部與中國工業經濟聯合會正式發布了第五批制造業單項冠軍及通過復核的第二批制造業單項冠軍企業(產品)名單。其中,單項冠軍產品一共有95個,中鐵工業“道岔”“架橋機”2個產品榜上有名,中鐵裝備以主營產品“全斷面隧道掘進機”通過第二批制造業單項冠軍企業復核,包括2019年“橋梁用鋼鐵結構”通過制造業單項冠軍產品認定,至此,中鐵工業主項產品全部通過制造業單項冠軍企業(產品)認定。根據工信部標準:“制造業單項冠軍企業”是指長期專注于制造業某些特定細分產品市場,生產技術或工藝國際領先,單項產品市場占有率位居全球前列的企業。“制造業單項冠軍企業”代表著全球細分行業最高的發展水平、最強的市場實力,是制造企業的第一方陣,也是“中國制造”的排頭兵。國際領先水平的時速350公里62號客專道岔中鐵工業是我國最早、全球最大的道岔制造企業。研制的普速道岔、高速道岔和重載道岔國內市場占有率超60%,先后為京滬鐵路、哈大客專等客專項目和高鐵項目提供了高質量、高技術含量的道岔產品,參與了我國歷次鐵路大提速,是中國道岔技術創新的“領跑者”。自主研制的國內在役最大1300噸級海上架橋機中鐵工業是我國鐵路施工架、運、搬、提、鋪設備的領軍企業。研發的鐵路鋪軌機、架橋機完成了全國鐵路90%以上軌排鋪設和T梁架設施工,自主研制的國內在役最大1300噸級海上架橋機、無砟軌道制造、鋪設成套設備等關鍵設備,達...
    聯系我們
    電話:(010)52265888

    傳真:(010)52265888
    地址:北京市豐臺區南四環西路諾德中心11號樓




    微信公眾號

    Copyright ?2018 - 2021 中鐵高新工業股份有限公司
    犀牛云提供企業云服務
  • <li id="jeyvt"><del id="jeyvt"></del></li>
    <td id="jeyvt"><ruby id="jeyvt"></ruby></td>

    中文字字幕在线中文无码_2020亚洲成亚洲成网中文字幕_国产AV无码专区,亚洲AV

    品牌简介

    中文字字幕在线中文无码_2020亚洲成亚洲成网中文字幕_国产AV无码专区,亚洲AV