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作品簡介:

近年來,隨著國家經濟水平的快速發展,我國在交通行業方面也取得了舉世矚目的成績,近幾年來,高鐵的興起給廣大民眾的出行帶來了極大便利。本書主要描寫高鐵技術發展史,重點探尋高鐵技術起源,回顧高鐵發展的歷史,重溫高鐵發展的艱辛歷程,弘揚高鐵優秀文化,讓更多的讀者深入了解其發展歷程。

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關鍵詞:

高鐵 鐵路 速度 交通
劉情
貴州師范學院
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第1章 高鐵的發展歷程
1.中國高鐵:新時代經濟社會發展的重要引擎
李學偉
回顧波瀾壯闊的30年發展歷程,中國高鐵實現了跨越式發展。自黨的十八大以來,特別是在習近平新時代中國特色社會主義思想引領下,中國高鐵建設不斷取得新的輝煌成就,實現了從"跟跑"到"并跑"再到"領跑"的過程。中國高鐵成為"中國創造"的響亮名片。系統地梳理中國高鐵的發展階段,闡述在習近平總書...   詳情>>
來源:《北京聯合大學學報(人文社會...》 2019年第03期 作者:李學偉
2.中國高鐵發展分析
李秀明;杜赟睿
本文從世界鐵路發展軌跡以及我國高鐵發展現狀出發,對比分析了我國高鐵發展的特點與優劣勢,對我國高鐵發展的模式進行了深刻分析,并對我國高鐵的發展未來進行了展望。   詳情>>
來源:《科技致富向導》 2010年第14期 作者:李秀明;杜赟睿
3.中國高速鐵路的發展歷程與展望
干佳薇
鐵路運輸歷來都與國民經濟建設息息相關。所謂高速鐵路,通常是指最高運行時速在200公里以上的鐵路。歷經百十年的技術改革,高速鐵路作為一個新型經濟產業直接決定著一個國家的基礎建設,特別是對于地域廣袤的中國。短短十幾年,中國實現了從步入高鐵時代到引領世界高鐵發展的一個大飛躍。高鐵對...   詳情>>
來源:《經濟研究導刊》 2014年第17期 作者:干佳薇
第2章 高速鐵路技術開拓者
1.與光榮同行——記我國高速鐵路設計的開拓者王玉澤
胡敬
<正>個人之于歷史,如水滴之于大海,折射出歷史的風起云涌,也成就了歷史的水光山色。因為設計我國第一條高速鐵路——京滬高速鐵路,鐵道第四勘察設計院總工程師王玉澤成了國內鐵路勘察設計界聞名遐邇的人物。還是因為設計高速鐵路,他肩負了太多的責任與榮耀——西   詳情>>
來源:《科學中國人》 2007年第04期 作者:胡敬
2.李京文:從經濟學到工程管理的跨躍
黃健
<正> 2002年12月,北京降下了有氣象記錄的160年以來最長時間的雪,京城內外,雪花飄揚,白茫茫一片,銀裝素裹,格外美麗。在這段特別難忘的天氣里,我沿著雪道,迎著紛紛飄揚的鵝毛大雪,從京西大有莊中央黨校乘車到西直門中國社會科學院宿舍,拜訪我國著名的經濟學家、中國技術經濟理論的開拓者、中國...   詳情>>
來源:《沿海企業與科技》 2003年第04期 作者:黃健
3.王棟民:聚羧酸領域的開拓者
魏國林;張運科
人物簡介$$ 王棟民,1965年出生于山西省朔州市,工學博士學位,中國礦業大學(北京)化學與環境工程學院教授、博士生導師,混凝土與環境材料研究所所長。武漢工業大學材料學專業學士(1985)、碩士(1988),中國建筑材料科學研究總院博士(20   詳情>>
來源:《中國建材報》 2011-10-08 作者:魏國林;張運科
4.躬身耕耘者——賈利民先生
馬文良
<正>這位中國高鐵自主創新的見證者、規劃者和布道者,從2012年的春天出發,結緣青海,成為海東科技園的高科技引領者。從筑夢中國高鐵到躬身青海中關村,我們看到一位開拓者奔走的身影,感受到這位布道者鍥而不舍的情懷。這是一個偉大的時代,這是一個變革的時代,在這樣的時代大背景下,不甘落后、積...   詳情>>
來源:《中關村》 2018年第05期 作者:馬文良
第3章 高鐵發展對我國產生的影響
1.高鐵對我國區域經濟的影響研究
祖冬娥
近年來,世界各國掀起了高鐵建設熱潮,高鐵的成功運營深刻影響著高速鐵路沿線地區的經濟發展。當今時代,中國已成為世界上高速鐵路運營里程最長、運營速度最快、系統技術最全、集成能力最強的國家,因此,探討高鐵對我國區域經濟的影響具有重要意義。基于闡述國內外高鐵發展現狀,實證分析高速鐵路...   詳情>>
來源:《對外經貿》 2016年第03期 作者:祖冬娥
2.新常態背景下高鐵對我國城市空間的影響及規劃應對
陳宏勝;楊浩然
進入"新常態"發展階段,高鐵成為國家進行區域發展調控的重要手段,"高鐵熱"亦在全國蔓延。本文從高鐵效應的角度對高鐵引發的城市空間變化進行了分析。高鐵是促使區域(城市)空間重構的重要原因,改變了既有的經濟要素配置模式,促使區域(城市)內部新經濟空間的形成。其中,高鐵效應主要包括空間生...   詳情>>
來源:《新常態:傳承與變革——201...》 2015年第期 作者:陳宏勝;楊浩然
3.論高鐵發展、產業結構調整與旅游業升級
伍向陽
高鐵的發展能有效改善旅游條件,對于優化一國產業結構和區域發展結構具有巨大的正效應。一國要調整和優化產業結構,可以提高旅游業在產業結構中的比重,而高鐵的發展,能有力促進該國旅游業升級和發展。從產業結構角度看,旅游業是第三產業的重要組成部分,促進旅游業的發展,提高旅游業在一國產業...   詳情>>
來源:《江西科技師范大學學報》 2014年第01期 作者:伍向陽
4.我國高鐵穩步發展對物流業的影響分析
張曉東;唐亞龍
2006年以來中國鐵路開始了一輪快速建設,鐵路投資高速增長,幾年間,由每年的1000億元左右的投資增長到每年8500億元左右,隨著鐵路建設的大投入與大發展,鐵路新增的運輸能力開始逐步釋放,對物流業尤其是對公路貨運業產生的影響逐漸顯現,并將直接對公路長距離的干線運輸業產生沖擊,這是中國公路貨...   詳情>>
來源:《物流技術與應用(貨運車輛)》 2012年第05期 作者:張曉東;唐亞龍
5.高鐵發展對民航運輸的影響及應對策略研究
劉上;劉鴻宇
高鐵在我國高速發展,高鐵線路相繼開通,技術水平處于世界領先水平。高鐵快速發展,對航空運輸產生了一定影響。高鐵與航空比較,高鐵相對航空票價便宜,飛機場一般都比較偏僻,短路程高鐵更有優勢,長距離飛機速度更有優勢。主要從我國高速鐵路的發展、高鐵對民航運輸的優勢分析、航空運輸行業應對...   詳情>>
來源:《黑龍江科技信息》 2016年第24期 作者:劉上;劉鴻宇
第4章 中國高速鐵路發展中所遭受的沖擊
1.高鐵走出去知識產權風險防范
亐道遠
高鐵走出去面臨著被指責、被起訴、被調查知識產權侵權的風險和知識產權被侵權的風險。風險產生原因:客觀上國際高鐵市場是高新技術激烈競爭的市場,容易引發知識產權爭議;而且中國高鐵技術是在引進的基礎上快速發展,容易給人造成抄襲的外觀;加之存在海外知識產權維權成本高和專業法律人才匱乏...   詳情>>
來源:《中國歐洲學會歐洲法律研究會...》 2016年第期 作者:亐道遠
2.中國高鐵創新技術回擊“抄襲論”
劉仁
12月9日,歷時3天的第七屆世界高速鐵路大會在北京落下帷幕。 中國高鐵從2004年開始與阿爾斯通公司和川崎重工簽約,引進時速250公里的高鐵技術以來,到京津、武廣等高鐵投入運營,中國高鐵運營里程已經達到7531公里,運營速度達到每小時350公里,為世界之   詳情>>
來源:《中國知識產權報》 2010-12-17 作者:劉仁
第5章 中國夢——高鐵夢
1.通往“中國夢”之路——“高鐵夢”的實現對中國社會的推...
杜怡瓊
縱觀新中國成立以來幾十年的發展,我國在發展的道路上一步步凸顯出我們特有的風采,無論對中國的經濟還是對中國的夢想來說,便利快捷~(①②)的交通工具為我們的生產生活都提供了可靠的保障。從20世紀開始,中國大力推行城市間鐵路軌道建設,實現了各省(市)之間的互通有無。在普及軌道的同時,中國...   詳情>>
來源:《馬克思主義學刊》 2013年第01期 作者:杜怡瓊
2.戮力同心 共圓“高鐵夢”
趙守民;曹筱璐
建造一流的高鐵、更好地服務經濟社會發展是所有鐵路人的夢想。盤營高鐵已經平穩運行3個多月了,這條90公里的線路使出游、訪友的旅客又多了一項便捷的選擇。作為這條高速鐵路的建設者之一,胸懷“高鐵夢”的中國鐵建電氣化局集團三公司全體干部職工在近千個日日夜夜里付出   詳情>>
來源:《人民鐵道》 2013-12-19 作者:趙守民;曹筱璐
3.全力以赴,助力紅城圓“高鐵”夢
藍賡
<正>隨著云桂高鐵南寧——百色段通車日期的逼近,高速鐵路各方面相關配套設施的建設也進入白熱化階段。近日,百色供電局在220千伏恩隆站對220千伏恩坎牽線進行啟動試運行。作為坎社牽引站的電源,恩坎牽線的投運對云桂高鐵南寧——百色段的建設具有重要意義。本次啟動主要對220千伏恩隆站220千...   詳情>>
來源:《廣西電業》 2015年第09期 作者:藍賡
4.百萬龍川人將圓“高鐵夢” 贛深高鐵計劃年內開工
<正>近日,中鐵第四勘察設計院對外發布了《新建贛州至深圳客運專線環境影響報告書》(下稱《報告》),表明贛州至深圳客運專線(下稱贛深高鐵)最終選擇了通過龍川縣,圓了龍川人民期待已久的"高鐵夢"。據我國《中長期鐵路網規劃》,贛深高鐵是"八縱八橫"高鐵主通道"八縱"通道中"京港(臺)通道"中的重...   詳情>>
來源:《源流》 2016年第08期 作者:
5.建好發展新動力源 圓港城人民高鐵夢
崔威
本報訊(記者 崔威)“五一”國際勞動節前夕,市委書記楊省世來到連鹽鐵路鋪架現場和連徐高鐵沿線拆遷現場,實地調研高鐵建設情況,并看望慰問一線建設者。他強調,高鐵是港城發展的新動力源,要進一步增強責任感和使命感,全力推進項目建設,早日圓港城人民高鐵夢。市領導   詳情>>
來源:《連云港日報》 2017-04-29 作者:崔威
6.向世界講好中國高鐵的故事——中國“高鐵夢之旅”傳播活...
張勇;何春雷
為推動中國高鐵走向世界,在全球范圍內開展品牌傳播,中國中車策劃了"美國‘高鐵夢之旅’系列活動"。這是中國高鐵企業首次面向世界開展大規模、連續性的品牌推廣活動,為中國企業的國際形象傳播做出了先行性探索。從其活動策劃動因、籌備組織、傳播效果來分析,可以反思向世界講好中國高鐵故事之...   詳情>>
來源:《對外傳播》 2016年第03期 作者:張勇;何春雷
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