首頁航空航天/汽車船舶汽車工業汽車工業綜合 在大成講壇,講出你的精彩!

作品簡介:

面對日益稀缺的石油資源,全球大力研發綠色能源,靠電能驅動的電動汽車應運而生。本文集介紹電動汽車充放電的相關技術研究、電動汽車的運營管理模式探討、電動汽車的充電基礎設施建設規劃。供相關管理者、從業者參考。

更多
收起
CNKI汽車工業
中國知網
第1章 電動汽車充放電技術相關研究
1.電動汽車大規模充電控制技術研究
王科;張樂平
論文研究電動汽車與電網互動及有序充電控制技術,根據電網的負荷控制目標調整電動汽車充放電策略,減小規模化電動汽車充放電對電網的影響,降低電網的運行和投資成本。論文首先介紹了電動汽車有序充電的控制目標,是從整個電網全局的角度,考慮在滿足充電需求和電網安全約束的前提下,實現電網和電...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:王科;張樂平
2.一種新型電動汽車智能充電機的研制
胡春雨;李武峰
隨著電動汽車的發展,解決動力電池的充電問題將越來越重要。如何提高充電效率,如何減小充電對電網的污染。三相電壓型PWM(Pulse Width Modulation)整流器功率因數可控,網側電流趨于正弦,直流電壓穩定被廣泛應用于航天,鋼鐵,石化等各種行業的電源。為提高充電機的智能化水平,本文提出模糊自整定...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:胡春雨;李武峰
3.一種用于電動汽車交流充電樁的低壓保護測控單元
王漢林;劉桂敏
為滿足電動汽車充電的安全性和可靠性,介紹了一種用于電動汽車交流充電樁的低壓保護測控單元。其設計基于DSP高速的運算能力和豐富的外圍電路,文章在簡述其結構的基礎上,對該裝置針對充電樁的應用需求而特殊設計的功能部件進行了闡述,最后列舉了充電保護功能。   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:王漢林;劉桂敏
4.基于電動汽車集中充電的風電消納模式研究
馮利民;李群英
提出一種基于電動汽車集中充換電的風電消納模式,分析了該模式的原理和意義。研究了該模式對增加風電消納、促進節能減排和電動汽車發展等方面的作用。研究結果表明,該模式具有良好的經濟、社會與環境效益,具備良好的發展前景。   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:馮利民;李群英
5.基于高頻鏈矩陣式整流器的電動汽車非接觸充電技術
閆朝陽;趙小將
針對大功率非接觸充電技術,提出了以高頻鏈矩陣式整流器為前級主電路,以新型空間矢量的為控制方法的系統結構。文中詳細分析了非接觸充電的工作原理,論述了諧振補償的必要性、串并補償的優越性,以及對采用這種補償結構的特性分析和優化參數分析等。本文進一步還分析了整流部分采用BUCK電路對補...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:閆朝陽;趙小將
6.提高圓型鋰離子電池密封性
崔少華;張令華
圓型鋰離子電池在電動汽車領域中得到了廣泛應用。但由于汽車的工作環境比較惡劣,對圓型鋰離子電池的密封性要求越來越高。如果在使用中圓型鋰離子電池密封不嚴,有電解液從電池中滲出,那么電解液會腐蝕電池包的線路板,并導致電池短路,對乘車人員是一種威脅。本文通過多項對策提高圓型鋰離子的...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:崔少華;張令華
7.基于主動均衡技術的電動汽車電池管理系統
傅堯;潘博
電池組中單體電池間存在著性能差異,長期使用會影響電池壽命,甚至出現過充過放,燃燒等現象。本文提出一種基于主動均衡技術的電池管理系統,相比被動均衡存在的不足介紹主動均衡電路特點以及均衡策略。最后通過整車測試電池管理系統性能,驗證均衡效果,表明不但降低電池單體間的不一致性,而且提...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:傅堯;潘博
8.車用交流伺服起動——發電集成系統的性能研究
冉文;全力
根據混合動力電動汽車的特點建立了一個車用交流伺服起動/發電機模型,并對其進行性能分析。將分析結果代入到起動–發電系統,并應用到一個混合動力電動汽車模型中,從系統與整體性能的匹配性對模型進行了仿真和實驗驗證,結果表明所提起動–發電集成系統達到了設計要求。   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:冉文;全力
9.電動汽車動力電池配組工藝研究進展
馬軍;李愛魁
動力電池作為電動汽車的核心部件之一,決定了電動汽車的基本性能。其中,動力電池在經過長期運行后,單體之間的不一致性越來越大,嚴重縮短了電動汽車的的續航里程和電池組的使用壽命,甚至危及到電動汽車的安全運行。科學合理的動力電池配組工藝能夠一定程度的提高電池之間的一致性,是動力電池規...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:馬軍;李愛魁
10.動力電池SOC預估方法研究進展
杜濤;李愛魁
荷電狀態(state of charge,SOC)估計是電動汽車電池管理系統的重要功能。動力電池在使用過程中,對SOC準確地進行估算,可以有效提高電池的使用效率,提高電池的使用壽命。電池SOC不能直接測量,需要通過其他參數和方法間接獲得。研究人員為了提高電動汽車電池SOC估計的準確性做了大量研究工作,采...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:杜濤;李愛魁
11.一種電動汽車充放電設施現場能效測試方法研究
李濤永;薛金會
電動汽車充放電設施現場能效測試方法主要采用VBA技術、Sockets技術、電功率測量技術,基于TCP/IP通信協議,實現了測試系統與功率分析儀硬件設備的實時通信,實現了對電動汽車充電設施轉換效率、諧波、電量、充放電特性曲線等能效項目的測試,提高了充放電設施能效測試的工作效率及測試準確度。   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:李濤永;薛金會
12.充電模式下基于蒙特卡洛模擬的深圳市電動汽車負荷計算
雷金勇;段衛國
根據深圳市電動汽車發展規劃,分析了公交車、出租車、公務車和私家車的不同充電行為,得出其適合的充電時間以及充電方式,基于車輛日均行駛里程及能耗,求取車輛的能量需求。將一天劃分為96個時段,建立了電動汽車充電負荷計算模型,并采用蒙特卡洛模擬抽取單位車輛能量需求、起始充電時間的電動汽...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:雷金勇;段衛國
第2章 電動汽車充換電基礎設施建設
1.電動汽車充換電服務網絡研究與應用
吳新玲;彭娟
發展電動汽車已成為減少碳排放量、保護城市環境的重要舉措。為了有效支撐電動汽車的發展,建設覆蓋廣泛的電動汽車充換電服務網絡成為必要條件。對電動汽車充換電服務網絡進行了研究,根據分層設計方法將服務網絡分為系統層、網絡層和終端層,最后結合國家電網公司的電動汽車充換電服務網絡建設...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:吳新玲;彭娟
2.電動汽車有序充電建設方案的探討
寇英剛;金勝利
本文闡述了建設電動汽車有序充電的必要性,提出電動汽車有序充電建設方案,分別對當地運行管理系統、充電系統、供電系統、安防(視頻)系統、交流充電樁以及與其他系統互聯等方面提出實現有序充電的措施,從而實現電動汽車與電網雙向互動,根據區域內當前的負荷和電能質量等參數,實時對充電機、交...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:寇英剛;金勝利
3.GIS在電動汽車充換電設施建設運行中的應用
謝添卉;李武峰
電動汽車充換電設施建設是電動汽車大規模推廣應用的前提和基礎。為實現充換電設施建設的合理布局,充換電設施資源的充分利用和有序調度,本文探討了GIS與GPS技術相結合在電動汽車充電設施選址、電動汽車運行動態定位、就近充換電站查找和路線規劃中的具體應用。為充換電設施建設運行提供了新的...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:謝添卉;李武峰
4.電動汽車充電設施建設及其商業運營模式研究
孫曉星;洪福斌
開展電動汽車充電設施的建設,并探尋其商業運營模式,是推動電動汽車產業發展的重要因素。闡述了電動汽車的發展階段、充電設施的建設原則,并給出了建設和運營方案。設計了一種電動汽車充電站監控系統和電動汽車商業運營系統,其中充電站監控系統作為充電站自動化系統的核心,由后臺、充電機控制...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:孫曉星;洪福斌
第3章 電動汽車運營與管理探析
1.電動汽車充電和運營模式研究與分析
張樂平;吳俊陽
本文綜述了電動汽車發展現狀、趨勢及產業政策,提出混合動力車是傳統汽車和清潔能源電動汽車之間的過渡技術,純電動汽車和燃料電池具有巨大的發展潛力。對比分析了歐美等發達國家支持電動汽車發展的產業政策,主要有頒布法令、價格補貼和稅費減免三種方式,為我國制定相關的政策提供了借鑒。文章...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:張樂平;吳俊陽
2.電動汽車產業發展中新型商業模式的探索
侯健生;蔣躍斌
電動汽車以電代油,能夠實現"零排放",是解決能源和環境問題的重要手段。目前世界上越來越多的國家、企業投入到電動汽車的發展行列中,各種電動汽車的試點項目不斷涌現。而作為世界第一汽車產銷國,我國政府把電動汽車的發展作為汽車產業應對能源安全、氣候變化和結構升級問題的重要突破口,以及...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:侯健生;蔣躍斌
3.電動汽車運營管理系統計費模型淺析
程鐘錦;于海波
電動汽車運營管理系統不僅是電動汽車安全可靠運行的保障,也是電動汽車商業化運營的保障,而計量計費是其最為重要的組成部分之一。根據當前正在運營的示范工程的充換電模式,提出幾種在電動汽車運營管理系統計量計費下的電池更換計費模型、充電計費模型及特殊計費模型,闡述它們的業務功能及其費...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:程鐘錦;于海波
4.電動汽車充換電運營管理體系及運營管理系統研究
張明明;王澄
本文研究電動汽車充換電運營管理體系及運營管理系統,提出了縱向垂直管理體系和橫向協調工作機制,實現縱向互通、橫向互聯的系統體系,在此基礎上對各級運營管理系統進行研究,重點研究各級電動汽車充換電運營管理系統的架構和功能。電動汽車充換電運營整體架構的籌劃和對各級電動汽車充換電運營...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:張明明;王澄
5.電動汽車充換電運營模式投資收益評估方法研究
王澄;張明明
本文從電網公司的角度對電動汽車充換電運營模式的投資收益進行研究,提出了電動汽車充換運營管模式投資收益的評估方法。通過對不同電動汽車充換電運營模式進行分析,以典型工程為測算樣例,測算各種方案的投資收益和盈虧平衡點。電動汽車充換電運營模式投資收益評估方法的提出,為南方電網電動汽...   詳情>>
來源:《第十四屆中國科協年會第19分...》 2012年第期 作者:王澄;張明明
價格:¥28.00

書評

0/400
提交
以下書評由主編篩選后顯示
最新 最熱 共0條書評

分享本書到朋友圈

一级做人爱c视频正版免费APP_2019国产全部视频